H0 - Fahrrad Esper https://www.fahrrad-esper.de/brand/maerklin/h0/ Herzlich willkommen bei Fahrrad ESPER Spielwaren Tue, 13 Jan 2026 10:01:40 +0000 de hourly 1 https://www.fahrrad-esper.de/wp-content/uploads/2020/10/favicon.png H0 - Fahrrad Esper https://www.fahrrad-esper.de/brand/maerklin/h0/ 32 32 42851 Bahnpostwagen https://www.fahrrad-esper.de/product/42851-bahnpostwagen/ Mon, 24 Nov 2025 15:32:54 +0000 https://www.fahrrad-esper.de/?post_type=product&p=8989

Bahnpostwagen Bauart Post mr-a der Deutschen Bundespost (DBP)

online reservieren

 

Der Beitrag 42851 Bahnpostwagen erschien zuerst auf Fahrrad Esper.

]]> Bahnpostwagen Bauart Post mr-a

Vorbild: Bahnpostwagen Bauart Post mr-a der Deutschen Bundespost (DBP), eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung des Bahnpostwagens als Allespostwagen mit Abzugshaube für Kohleofen, seitlichen Luftansauglamellen und Luft-Umschalteinrichtung. Wagenlauf des Bahnpostwagens: Stuttgart – Schorndorf – Aalen – Stuttgart. Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein. Betriebszustand 1980.

 

Art.Nr. 42851
Spur / Bauart H0 / 1:87
Epoche IV
Art Güterwagen

 

Modell:

Ausführung des Bahnpostwagens als Allespostwagen mit Drehgestellen Minden-Deutz (MD) schwer Bauart 330 mit Kardanachsgenerator Bauart D 150 auf der rechten Wagenseite an beiden Drehgestellen. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Vorbereitet für stromführende Kupplung 7319 oder stromführende Kurzkupplung 72022, Innenbeleuchtung 73410 oder 73411 und Schleifer 73406. Aufgedruckte Wagenlaufschilder. Befahrbarer Mindestradius 360 mm.

Länge über Puffer ca. 28,2 cm.
Gleichstromradsatz E700580.

 

Highlights

  • Bahnpostwagen Bauart Post mr-a erstmals in Farbgebung Ozeanblau/Elfenbein im Märklin Sortiment.

 

 

Angaben zur Produktsicherheit:
Hersteller: Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland, https://www.maerklin.de, service@maerklin.de

Warnhinweis:
Achtung! Nur für Erwachsene

Der Beitrag 42851 Bahnpostwagen erschien zuerst auf Fahrrad Esper.

]]> 47402 Niederflurwagen https://www.fahrrad-esper.de/product/47402-niederflurwagen/ Mon, 24 Nov 2025 14:37:06 +0000 https://www.fahrrad-esper.de/?post_type=product&p=8985

Niederflurwagen Saadkms beladen mit Fahrmischer, BUG, Ep. VI

online reservieren

 

EUROTRAIN-Exklusivartikel Einmalige, limitierte Sonderauflage

Der Beitrag 47402 Niederflurwagen erschien zuerst auf Fahrrad Esper.

]]> Niederflurwagen Saadkms beladen mit Fahrmischer, BUG, Ep. VI

Vorbild: Niederflurtransportwagen Bauart Saadkms der BUG Verkehrsbau SE, Berlin. Spezialwagen für den Transport von Straßenfahrzeugen, die bei Bahnbaustellen benötigt werden. Gelbgrüne Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2021.

Art.Nr. 47402
Spur / Bauart H0 / 1:87
Epoche VI
Art Güterwagen

 

Modell:

Wagenaufbau aus Metall. Mit zwei schwenk- und abnehmbaren Pufferbohlen. Haltekeil für LKW-Modelle, Sonderkupplung für Niederflurwagen und Spezial-Kurzkupplungen zum Kuppeln an Fahrzeuge mit normaler Kupplung liegen bei. Auch an Fahrzeuge mit Pufferhöhe nach NEM kuppelbar. Beladen mit einem Modell eines Fahrmischers. Länge über Puffer 23,2 cm.
Gleichstromradsatz E432950.

 

Highlights

  • Mit attraktiver Beladung.
  • Wagenaufbau aus Metall.
  • Spezial-Kurzkupplung auch für Fahrzeuge mit geringerer Pufferhöhe geeignet.

 

 

Angaben zur Produktsicherheit:
Hersteller: Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland, https://www.maerklin.de, service@maerklin.de

Warnhinweis:
Achtung! Nur für Erwachsene

Der Beitrag 47402 Niederflurwagen erschien zuerst auf Fahrrad Esper.

]]> 18050 Replika-Triebwagen TWE 700 https://www.fahrrad-esper.de/product/18050-replika-triebwagen-twe-700/ Fri, 10 Oct 2025 16:07:40 +0000 https://www.fahrrad-esper.de/?post_type=product&p=8637 online reservieren

Märklin hat im Laufe der Jahrzehnte viele kleine Juwelen auf die Gleise gebracht und dazu gehört sicher der TWE 700 aus dem Jahre 1936. Dieser schmucke Triebwagen orientierte sich damals an der Optik der Fliegenden Züge, die ab 1933 mit Spitzengeschwindigkeiten von 160 km/h die großen Städte miteinander verbanden. Jetzt rollt dieses Kleinod wieder ins Märklin-Programm. In stilechter Retro-Optik, aber mit zeitgemäßer Technik ausgestattet, bringt es die ganz besondere Atmosphäre jener Epoche auf die Modellbahn zurück.

Der Beitrag 18050 Replika-Triebwagen TWE 700 erschien zuerst auf Fahrrad Esper.

]]>

Replika-Triebwagen TWE 700

Vorbild: TWE 700 aus dem Jahre 1936

Produktbeschreibung

Modell:

Fahrwerk und Aufbau aus Zinkdruckguss. Antrieb auf einem Drehgestell. Mit Digital-Decoder mfx. 2-Lichtspitzensignal auf einer Seite weiß, auf der anderen Seite rot, konventionell in Betrieb, digital schaltbar (ein/aus). Länge des Triebwagens 20 cm.

Highlights

  • Gehäuse aus Zinkdruckguss.
  • mfx-Decoder.

 

Angaben zur Produktsicherheit:
Hersteller: Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland, https://www.maerklin.de, service@maerklin.de

Warnhinweis:
Achtung! Nur für Erwachsene

Der Beitrag 18050 Replika-Triebwagen TWE 700 erschien zuerst auf Fahrrad Esper.

]]> 18044 Retro-Krokodil CCS 700 https://www.fahrrad-esper.de/product/18044-retro-krokodil-ccs-700/ Fri, 10 Oct 2025 15:58:30 +0000 https://www.fahrrad-esper.de/?post_type=product&p=8634 online reservieren

Ursprünglich war das Modell des Krokodils in H0 bereits 1936 geplant, sollte unter der Artikelnummer CCS 700 auf den Markt kommen und für den Verkaufserfolg schon damals auch auf Messen, wie der Leipziger Frühjahrsmesse, ausgestellt werden. Doch es blieb - nicht zuletzt aufgrund der Zeitumstände - bei einem Prototyp. Dieser Erlkönig wurde nun auserwählt, um die Serie der Märklin Messe-Lokomotiven in der entsprechenden schwarz-roten Farbgebung zu bereichern und das Gefühl für das Modellbahnspielen längst vergangener Zeiten lebendig wachzuhalten. Die Lok stellt eine Brücke zwischen den Zeiten her, sodass sie auch als eine Würdigung für die Modellbahnmessen der damaligen Zeit verstanden werden kann und mit ein Beweis dafür ist, wie lange das Hobby "Modelleisenbahn" bereits existiert.

Der Beitrag 18044 Retro-Krokodil CCS 700 erschien zuerst auf Fahrrad Esper.

]]>

Retro-Krokodil CCS 700

Vorbild: Auflage des Krokodil-Erlkönigs

Produktbeschreibung

Modell:

Auflage des ersten jemals im Haus Märklin für die Spurweite H0­ ­gefertigten Krokodil-­Prototyps aus dem Jahre 1936 als Messe-Lokomotive 2025 in den Hausfarben der Serie Messe-Lokomotiven. Fahrwerk und Aufbau aus Zinkdruckguss. Beide Drehgestelle mit Blindwellen und Kuppelstangen angetrieben. Ab Werk eingebauter mfx-Decoder, so kann die Lok auch auf heutigen Anlagen eingesetzt werden. Aufgrund der Nachbildung des historischen Musters muss ein ausreichendes Lichtraumprofil gewährleistet sein. Lichtwechsel, analog betriebsfähig. Federnde Dachstromabnehmer ohne elektrische Funktion. Länge über Puffer 21 cm.

Highlights

  • Auflage des Krokodil-Erlkönigs
  • für Spurweite H0 aus den 1930er-Jahren in den Farben der Serie Messe-Loks – nicht zu verwechseln mit der Farbgebung von mancher Dampflok!
  • Messe-Lokomotive 2025.
  • Zinkdruckguss.
  • Mit mfx-Decoder.

 

Angaben zur Produktsicherheit:
Hersteller: Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland, https://www.maerklin.de, service@maerklin.de

Warnhinweis:
Achtung! Nur für Erwachsene

Der Beitrag 18044 Retro-Krokodil CCS 700 erschien zuerst auf Fahrrad Esper.

]]> 38800 Elektrolokomotive Baureihe 186 https://www.fahrrad-esper.de/product/38800-elektrolokomotive-baureihe-186/ Sat, 27 Sep 2025 10:05:16 +0000 https://www.fahrrad-esper.de/?post_type=product&p=8584 online reservieren

Elektrolokomotive Baureihe 186

Der Beitrag 38800 Elektrolokomotive Baureihe 186 erschien zuerst auf Fahrrad Esper.

]]>

Elektrolokomotive Baureihe 186

Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 186 der Deutschen Bahn AG. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer 186 339-8. Betriebszustand ab 2019.

Produktbeschreibung

Modell:

Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fernlicht schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstands- und Führerpultbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Viele separat angesetzte Teile wie Griffstangen, Sandkästen, UIC-Steckdosen und Dachleitungen. Detailliert ausgeführte Dachaufbauten mit vier neu konstruierten Stromabnehmern mit unterschiedlichen Schleifstücken für den Einsatz in Deutschland, Frankreich und Belgien. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen, Schraubenkupplungen, Steckdosen und geschlossene Schienenräumer liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 21,7 cm.

Highlights

  • Komplette Neukonstruktion in hochdetaillierter Metallausführung.
  • Viele separat angesetzte Details.
  • Fernlicht, Führerstands- und Führerpultbeleuchtung digital schaltbar.
  • Neu konstruierte Stromabnehmer mit unterschiedlichen Schleifstücken.
  • Schaltbare Rangier- und Sonderzeichen für Belgien und Frankreich.
  • Digital-Decoder mfx+ mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
  • Pufferhöhe nach NEM.
  • Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen.

 

Angaben zur Produktsicherheit:
Hersteller: Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland, https://www.maerklin.de, service@maerklin.de

Warnhinweis:
Achtung! Nur für Erwachsene

Der Beitrag 38800 Elektrolokomotive Baureihe 186 erschien zuerst auf Fahrrad Esper.

]]> 39966 AC/DC Dampflokomotive „Black Ice“ https://www.fahrrad-esper.de/product/39966-ac-dc-dampflokomotive-black-ice/ Sat, 27 Sep 2025 09:20:45 +0000 https://www.fahrrad-esper.de/?post_type=product&p=8577 online reservieren

AC/DC Schlepptenderlokomotive "Black Ice"

Der Beitrag 39966 AC/DC Dampflokomotive „Black Ice“ erschien zuerst auf Fahrrad Esper.

]]>

AC/DC Schlepptender-Dampflokomotive „Black Ice“

Vorbild: Schlepptender-Dampflokomotive „Black Ice“, die der Bühnenkulisse der AC/DC Black Ice World Tour 2008 – 2010 nachempfunden ist.

Produktbeschreibung

Modell:

Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Drei Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Raucheinsatz, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß, digital schaltbar. Frontscheinwerfer mittig auf der Rauchkammertür der Lok und eine Lampe an der Tenderrückseite konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Die Beleuchtung des Frontscheinwerfers kann auf rot umgeschaltet werden. Die AC/DC typischen Teufelshörner sind beleuchtet und können digital zugeschaltet werden. Führerstandsbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern digital schaltbar. Beleuchtung des Tender-Durchgangs digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Verstellbare Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM. Bremsschläuche, Schraubenkupplungsimitationen und geschlossene Zylinderdeckel liegen bei. Länge über Puffer ca. 24,5 cm.

Highlights

  • Viele Details der Bühnenlokomotive nachempfunden.
  • Viele angesetzte Details.
  • Serienmäßiger Raucheinsatz mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß.
  • AC/DC typische Teufelshörner, digital schaltbar.
  • Führerstands- und Tender-Durchgangs-Beleuchtung digital schaltbar.
  • Der Used-Look der Bühnenlok wird durch eine Alterung in Handarbeit umgesetzt. Jedes Stück ein Unikat.
  • Mit Spielewelt-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Soundfunktionen.
  • Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM.

©2025 Leidseplein Presse B.V. Under License to Perryscope Productions LLC

Angaben zur Produktsicherheit:
Hersteller: Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland, https://www.maerklin.de, service@maerklin.de

Warnhinweis:
Achtung! Nur für Erwachsene

Der Beitrag 39966 AC/DC Dampflokomotive „Black Ice“ erschien zuerst auf Fahrrad Esper.

]]> 38205 Dampflokomotive Baureihe 01.5 https://www.fahrrad-esper.de/product/38205-dampflokomotive-baureihe-01-5/ Sat, 27 Sep 2025 08:48:49 +0000 https://www.fahrrad-esper.de/?post_type=product&p=8573 online reservieren

Dampflokomotive Baureihe 01.5

Der Beitrag 38205 Dampflokomotive Baureihe 01.5 erschien zuerst auf Fahrrad Esper.

]]>

Dampflokomotive Baureihe 01.5

Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 01.5, mit Kohlen-Schlepptender 2´2´T34. Reko-Ausführung der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR). Dunkelgrüne Grundfarbgebung mit weißen Zierstreifen. Mit Boxpok-Räder, Witte-Windleitblechen in spezieller Bauform für die BR 01.5, durchgehender Domverkleidung und seitlicher Verkleidung der Umlaufbleche. Lok-Betriebsnummer 01 504. Betriebszustand um 1964.

Produktbeschreibung

Modell:

Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Raucheinsatz. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung zusätzlich digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer 28,2 cm.

Highlights

  • Formvariante mit seitlicher Verkleidung der Umlaufbleche.
  • Attraktive dunkelgrüne Farbgebung mit weißen Zierstreifen.
  • Filigranes Modell, weitgehend aus Metall.
  • Durchgehende Domverkleidung.
  • Durchbrochener Barrenrahmen und viele angesetzte Details.
  • Spielewelt-Decoder mfx+ mit umfangreichen Betriebs- und Sound-Funktionen.

 

Angaben zur Produktsicherheit:
Hersteller: Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland, https://www.maerklin.de, service@maerklin.de

Warnhinweis:
Achtung! Nur für Erwachsene

Der Beitrag 38205 Dampflokomotive Baureihe 01.5 erschien zuerst auf Fahrrad Esper.

]]> 39853 Triebwagen ET 85 https://www.fahrrad-esper.de/product/39853-triebwagen-et-85/ Sat, 20 Sep 2025 09:52:42 +0000 https://www.fahrrad-esper.de/?post_type=product&p=8539 online reservieren

Triebwagen ET 85, DB, Ep. III

In Bayern begann die Elektrifizierung von Bahnlinien bereits vor dem Ersten Weltkrieg. Als ab 1925 das von München ausgehende Netz unter Strom gesetzt wurde, suchte die Reichsbahn nach kurzfristig verfügbaren Vororttriebwagen. Zunächst baute man vier Dampftriebwagen der bayerischen Gattung MCCi zu Elektrotriebwagen um. Diese später als ET 85 01-04 bezeichneten Prototypen bewährten sich sehr gut, so dass zwischen 1927 und 1932 weitere 32 Exemplare einer verbesserten Version in Dienst gestellt wurden. Dazu kamen 34 Steuer- und 70 aus alten Personenwagen umgebaute Beiwagen.Im Jahre 1950 hatte die Bundesbahn noch 21 ET 85 in ihrem Bestand, die zuverlässig in der typischen roten DB-Triebwagenlackierung im Großraum München unterwegs waren. In den 1960er Jahren begann der Stern der ET/ES 85-Züge in München zu sinken, einige Garnituren gingen in den Nahverkehr im Raum Koblenz und Regensburg sowie zum Bw Freiburg, das die urigen Fahrzeuge auch auf der Dreiseenbahn im Schwarzwald einsetzte.Bis auf ET 85 21, das Vorbild des Märklin-Modells, und ET 85 24 erhielten alle noch vorhandenen Trieb- und Steuerwagen EDV-Nummern (Baureihe 485/885). In ihrer alten Stammheimat fristeten die letzten Garnituren ihr Dasein Anfang der 1970er Jahre im Werksverkehr von Krauss-Maffei und zu den Ausbesserungswerken Freimann und Neuaubing. Die Geschichte der alten Bayern endete schließlich im Badischen, wo 485 005 und 485 019 am 28. September 1977 ausgemustert wurden. Erhalten geblieben sind die Garnitur 485 007/885 615, die in der SVG-Eisenbahn-Erlebniswelt Horb am Neckar ausgestellt ist, sowie 885 706 als Vereinsdomizil im Bw Freiburg.

Der Beitrag 39853 Triebwagen ET 85 erschien zuerst auf Fahrrad Esper.

]]>

Triebwagen ET 85

Vorbild: Elektrischer Triebwagen ET 85 mit Steuerwagen ES 85 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit oben angebrachten Zugschlußsignal-Laternen in purpurroter Farbgebung. Betriebsnummern ET 85 21 und ES 85 20. Heimatbetriebswerk München. Betriebszustand ab 1958.

Produktbeschreibung

Modell:

ET 85 als angetriebene Einheit mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Vier Achsen angetrieben. Haftreifen. Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter über beide Einheiten an den äußeren Stirnseiten mit der Fahrtrichtung wechselnd, digital schaltbar. Beide Einheiten sind über eine mehrpolige Kupplung fest miteinander Gekuppelt. Innenbeleuchtungen im Triebwagen ET 85 und Steuerwagen ES 85 konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Spitzensignal an Triebwagenseite 1 und Steuerwagenseite 2 jeweils separat digital abschaltbar. Führerstandbeleuchtung an den äußeren Führerständen separat digital schaltbar. Sehr detaillierte Ausführung von Fahrwerk und Aufbau. Wagenkasten und Wagenboden aus Metall. Mehrteilige und mehrfarbige Inneneinrichtung. Nachgebildete Bremsleitungen und zwei Kurzkupplungsköpfe liegen bei. Gesamtlänge über Puffer ca. 46,8 cm.

Highlights

  • Komplette Neukonstruktion.
  • Wagenkasten und Wagenboden aus Metall.
  • Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung.
  • Triebwagen und Steuerwagen in unterschiedlicher und sehr detaillierter Ausführung.
  • Inneneinrichtung individuell und mehrfarbig gestaltet.
  • Mit Digital-Decoder mfx+.
  • Führerstandbeleuchtung digital schaltbar.

 

Warnhinweis:
Achtung! Nur für Erwachsene

Angaben zur Produktsicherheit:
Hersteller: Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland, https://www.maerklin.de, service@maerklin.de

Der Beitrag 39853 Triebwagen ET 85 erschien zuerst auf Fahrrad Esper.

]]> 39133 Elektrolokomotive Baureihe 151 https://www.fahrrad-esper.de/product/39133-elektrolokomotive-baureihe-151/ Sat, 20 Sep 2025 08:44:39 +0000 https://www.fahrrad-esper.de/?post_type=product&p=8532 online reservieren

Elektrolokomotive Baureihe 151, DB AG, Ep. VI

In den späten 1960er Jahren erkannte die Deutsche Bundesbahn, dass die beschafften Einheitslokomotiven der Baureihen 140 und 150 nicht ausreichten, um die gewachsenen Verkehrsanforderungen zu erfüllen. Die einen waren zu schwach (BR 140), die anderen zu langsam (BR 150). Ein neuer Loktyp musste her. Was die Ingenieure dann auf die Schiene stellten, war vereinfacht gesagt eine "sechsachsige 140". Beim Rahmen und den Drehgestellen hingegen hatte die Baureihe 103 Pate gestanden. Die neue Maschine wurde als Baureihe 151 eingereiht. Sie prägte mit 170 Exemplaren das Bild der schweren Güterzüge. Zunächst trugen die Lokomotiven das schöne chromoxidgrüne Farbkleid, ehe sie ins schmucke Ozeanblau/Beige wechselten. Schließlich zeigten sie sich nach ihrer orientroten Phase im leuchtenden Verkehrsrot und mit Einholmbügeln statt der ursprünglichen Scherenstromabnehmer. In diesem Outfit waren sie bis zum Ende ihrer Tage bei DB Cargo im Sommer 2024 fleißig unterwegs. Modellbahner hingegen dürfen der 151 einen deutlich längeren Einsatz gewähren.

Der Beitrag 39133 Elektrolokomotive Baureihe 151 erschien zuerst auf Fahrrad Esper.

]]>

Elektrolokomotive Baureihe 151

Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 151 der Deutschen Bahn AG. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer 151 035-3. Betriebszustand ab 2009.

Produktbeschreibung

Modell:

Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Jeweils zwei Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Zusätzlich kann eine Anfahrlampe fahrtrichtungsabhängig digital geschaltet werden. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Detailliert ausgeführte Dachaufbauten mit neu konstruierten Einholm-Stromabnehmern. Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Viele separat angesetzte Teile wie Radimitationen, Griffstangen, Sandkästen, UIC-Steckdosen und Dachleitungen. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen, Schraubenkupplungen und verschiedene Steckdosen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 22,4 cm.

Highlights

  • Formvariante zur korrekten Darstellung der Epoche VI-Variante.
  • Neu konstruierte Einholm-Stromabnehmer.
  • Stromabnehmer digital heb- und senkbar.
  • Viele separat angesetzte Details.
  • Separat angesetzte Radimitationen.
  • Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar.
  • Anfahrlampe separat digital schaltbar.
  • Digital-Decoder mfx+ mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
  • Träger und Lok-Gehäuse aus Metall.
  • Pufferhöhe nach NEM.
  • Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen.

 

Angaben zur Produktsicherheit:
Hersteller: Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland, https://www.maerklin.de, service@maerklin.de

Warnhinweis:
Achtung! Nur für Erwachsene

Der Beitrag 39133 Elektrolokomotive Baureihe 151 erschien zuerst auf Fahrrad Esper.

]]> 39201 Diesellokomotive Baureihe 220 https://www.fahrrad-esper.de/product/39201-diesellokomotive-baureihe-220/ Sat, 08 Feb 2025 11:29:13 +0000 https://www.fahrrad-esper.de/?post_type=product&p=7795 online reservieren

Diesellokomotive "Taigatrommel"

Der Beitrag 39201 Diesellokomotive Baureihe 220 erschien zuerst auf Fahrrad Esper.

]]>

Diesellokomotive Baureihe 220

Vorbild: Diesellokomotive BR 220 der Deutschen Bahn AG (DB AG), auch bekannt unter dem Spitznamen „Taigatrommel“. Mit Schalldämpfer sowjetischer Bauart, Ansauggitter mit senkrechten Lamellen und Kühlerlüfter mit Flatterlamellen. Betriebszustand 1994. Betriebsnummer 220 274.

Produktbeschreibung

Modell:

Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. Jeweils zwei Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitig Funktion des Doppel-A-Lichts. Führerstandbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd, digital schaltbar. Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Seitlich angesetzte Griffstangen aus Metall. Frontschürzen gegen geschlossene Frontschürzen austauschbar. Das DB AG Logo liegt als Schiebebild bei. Länge über Puffer ca. 20,2 cm.

Highlights

  • Mit Schalldämpfer sowjetischer Bauart.
  • Pufferhöhe nach NEM.
  • Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive weitgehend aus Metall.
  • Seitlich angesetzte Griffstangen aus Metall.
  • Führerstandbeleuchtung digital schaltbar.
  • Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar.
  • Spielewelt-Decoder mfx+ mit vielfältigen Licht- und Soundfunktionen.
  • Aufwendig gestaltete Drehgestelle.

 

Warnhinweis:
Achtung! Nur für Erwachsene

Angaben zur Produktsicherheit:
Hersteller: Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland, https://www.maerklin.de, service@maerklin.de

Der Beitrag 39201 Diesellokomotive Baureihe 220 erschien zuerst auf Fahrrad Esper.

]]>